Om sommeren har en bil det da dejligt varmt og tørt? Langt fra. Netop om sommeren er luftfugtigheden ekstremt høj. Ofte ligger den gennemsnitlige luftfugtighed i Tyskland på 95%. Vi mennesker opfatter den slags vejr som lummert, men for vores biler er det endnu værre: Allerede fra 60% relativ luftfugtighed begynder metal at korrodere, og fra 70% luftfugtighed har skimmelsvamp ideelle vækstforhold.

Modforanstaltninger: Luftaffugtning, ionisering – er din garage for tør, for fugtig, for kold eller for varm? Find ud af det ...

Også om vinteren er luftfugtigheden bilens fjende nummer et: Kold luft optager mindre fugt end varm luft. Derfor sætter fugten sig på overfladerne – især på kolde metaloverflader. Her finder den vej ind i de mindste åbninger og kroge, hvilket medfører korrosion. I isnende kulde lider bilens interiør også: Plast og læder kan blive porøst.

Modforanstaltninger: Luftaffugtning, opvarmning – er din garage for tør, for fugtig, for kold eller for varm? Find ud af det ...

Rust er lumsk. Den opstår især i fugtige omgivelser. I begyndelsen udvælger den ikke synlige steder, men sprækker og vinklede kroge og også gerne en lille plads under motorhjelmen. Det har ikke kun æstetiske, men også funktionelle konsekvenser. Alle, hvis hjerte slår i automobiltakt, får det derfor dårligt ved tanken om korrosion og rust.

Modforanstaltninger: Luftaffugtning – er din garage for tør, for fugtig, for kold eller for varm? Find ud af det ...

En bil består jo ikke kun af metal og plast. Alt, hvad der bare tilnærmelsesvist engang var levende, f.eks. bomuld og læder, får nye beboere, hvis det er fugtigt: Det er ofte skimmelsvamp, der – afhængigt af rummets fugtighed, svampesporernes koncentration i rumluften og temperaturerne – blomstrer i et fantastisk omfang.

Modforanstaltninger: Luftaffugtning, ionisering – er din garage for tør, for fugtig, for kold eller for varm? Find ud af det ...

Når det er koldt og fugtigt, kan der opstå mange forskellige duftnuancer og -typer i en bil. Måske kender du selv problemet: Selv bittesmå mikroorganismer, der findes i støv, og som er bragt med ind fra sko og tøj, kan utroligt hurtigt formere sig, danne hele kolonier og frembringe ubehagelige lugte.

Modforanstaltninger: Lugtneutralisering / ionisering – er din garage for tør, for fugtig, for kold eller for varm? Find ud af det ...

Forrådnelse er især farligt i ældre veteranbiler, hvis konstruktion indeholder træ-dele, og i lidt nyere veteranbiler, hvor kabinen er forædlet med træindlæg. For træ er også modtageligt for fugt og mikroorganismer. Det opsuger hurtigt bilelskerens naturlige fjender og reducerer på denne måde æstetikken eller endda funktionen alt afhængigt af bilmodel.

Modforanstaltninger: Luftaffugtning, ionisering – er din garage for tør, for fugtig, for kold eller for varm? Find ud af det ...

Det er ikke kun fugt, der kan beskadige din veteranbil – det kan tørhed også. Læder og gummi kan blive porøst, hvis det opbevares for tørt. Dette rumklimaproblem kan have dyre konsekvenser.

Modforanstaltninger: Luftbefugtning, luftrensning – er din garage for tør, for fugtig, for kold eller for varm? Find ud af det ...